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2019-08-06 13:10
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2019年4月18日钱塘新区正式授牌成立,下沙和大江东合并成为杭州又一拥江发展的新区。

相对于基本配套较齐全的下沙,目前大江东的城市建设现状还不够完善,因此还有更大的规划发展空间。政府也在向大江东的基础设施建设大力投入资金,许多规划都在实施当中。

大江东规划

人们最关心的地铁建设中,大江东区域内经过的有地铁7、8号线(在建)。其中7号线(预计2021年开通)由吴山广场为起点,经过钱江新城、萧山区、空港新城抵达大江东;8号线(预计2021年开通)串联大江东核心区横跨钱塘江后可在文海南路站转乘1号线。

 

大江东交通规划

在大江东规划展示馆中还展示了沿江而建的地铁11号线、杭州地铁四期规划的13号线、连接杭州西站与大江东的33/34号线以及串联萧山机场和江东站的31号线。

除轨道交通外,大江东在城市交通规划布局方面,还将形成“三横两纵”的快速路网和“三横五纵”的主干道路网。未来大江东与杭州主城各地的联系将更加通畅。

根据《杭州大江东产业集聚区(大江东新区)分区规划(2015-2030)》所示,大江东大部分区域都已在规划中,工、商、宅地已经划分明确,已经在陆续投入建设。北侧、东北侧、东侧也以工业用地为主,西南侧主要为商业用地和居住用地,还含有其他配套用地。

 

大江东作为杭州产业聚集区,已经汇集了长安福特、西子航空、格力、吉利等知名企业,形成了以汽车整车及零部件、高端装备制造和新能源新材料为主导的产业体系。

未来还将不断导入新的产业,引进更多新人才。不仅促进大江东的产业发展成长,也为区域带来更多人口。

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