外卖骑手孟康康除夕夜的“小蜜蜂”

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2019-07-09 14:04
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2月4日18点30分,孟康康在西城三里河附近等待派单 农历除夕是阖家团圆的日子,美团外卖平台并未因此休息,行色匆...

原标题:外卖骑手孟康康除夕夜的“小蜜蜂”

  2月4日18点30分,孟康康在西城三里河附近等待派单

  农历除夕是阖家团圆的日子,美团外卖平台并未因此休息,行色匆匆的外卖小哥依然奔忙在大街小巷。北京青年报记者从美团外卖一处分站了解到,站内半数骑手春节坚守岗位,孟康康便是其中之一,从而度过了他人生中最忙碌的农历大年三十。

  半数骑手春节无休

  为顾客送去年夜饭

  “师傅!麻烦您给瞅眼美团89号好了没?”2月4日17点,四五名外卖小哥围聚在三里河附近一家餐厅的外卖窗口,年夜饭上菜速度不及平日,眼看这一单就要超时,外卖小哥孟康康赶紧致电顾客:“您好!我是美团外卖骑手,由于您点的菜迟迟做不出来,这一单很可能超时,请您谅解。祝您新年快乐。”类似的情况,外卖小哥们称之为“卡餐”。

  等待了15分钟,这一单焦溜丸子、八宝菠菜、乾隆白菜出锅打包。孟康康拎起口袋一溜小跑蹿上电动车,顺势将饭菜放入配送箱,直奔天宁寺附近一居民区。此时天色逐渐暗淡,路上的车辆稀松,街边彩灯陆续亮起,身着制服的孟康康好像一只小黄蜂在道路间穿梭。10分钟后,他将“年夜饭”送到一位顾客阿姨手中,“您好!这是您点的外卖,祝您用餐愉快!新年快乐!”小孟毕恭毕敬地对顾客说。

  下一单将送往会城门桥附近一小区,顾客下单时门牌号显示1409,但孟康康跑了一圈也没找到。电话联系原来是顾客把门牌号写错,正确号牌应该是1404,因此耽误了10分钟。孟康康告诉记者,“超时率和差评率”是公司考评骑手最重要的两项指标。

  在接送餐过程中,孟康康的两个手机发出此起彼伏的响动,有拜年微信、顾客电话,还有站长在微信群里不停发着的红包,慰劳坚守岗位的骑手们。小孟把手机音量调至最大,不为抢红包,而是担心骑车时听不到顾客的电话。

  除夕夜,美团外卖到晚7点系统便不再接单,骑手们因此能提前收工,这一天孟康康跑了20单。他感觉除夕“单少、商家少、骑手也少”,大部分人回家过年。要在平时,他每天能跑35单左右,在美团月坛站处于中等水平。站里有位河南骑手,平均每天能跑将近50单,最多时跑过80单,是月坛站的单王。而在全国范围内,有美团骑手一天能跑到140单。除夕这天和平日不同,骑手们偶尔能收到顾客打赏的“红包”,5块钱、10块钱,多的有50元,还有顾客接餐时见小哥辛苦,给他们递水、送上热奶茶。

  孟康康供职的江苏俊达美团月坛站,全国各地的骑手有40多名,春节期间一半骑手回家过年。孟康康说,春节期间站里不能没有骑手,毕竟还有顾客点餐,他希望这时能多承担一些,让家远的同事安心回家吃顿年夜饭。孟康康的老家河北沧州泊头市,距离北京约260公里,这是26岁的小孟第一次在外地过年。

  19点30分,孟康康送完除夕的最后一单,在路上看到一辆冀J牌照的小轿车,他狂追了10分钟,但他的座驾毕竟追不上轿车。他告诉记者,在北京能看到不少冀R、冀F、冀G的车牌,但很少见到他老家的冀J牌照,每每碰到都会特别想家。

  农历除夕当晚,孟康康没有回晓月苑的租住地,而是独自留在站里休息。出于安全考虑,站内不允许生火做饭,但为骑手们提前准备好面包、香肠、牛奶…… 这便是小孟的年夜饭。除夕夜很多餐馆歇业或提前打烊,他也不打算出去吃。他躺在站里的单人床上,用手机看了会儿春晚便睡去。正月初一早晨还要跑单。

  习惯了错峰用餐

  最头疼小区保安

  1993年出生的孟康康,生长于河北沧州泊头市王武镇孟码头村,是家中的独生子,初中毕业后参加工作,来京前在当地一家养猪设备厂工作了3年,月收入能达到9000元。但在2018年因环保问题工厂歇业,孟康康背井离乡来京谋生。2018年7月,他花5000元购买了一辆电动车,在美团找到外卖配送员的工作,成为一名“北漂”。

  孟康康告诉记者,送外卖对学历要求不高,会骑车、会用手机APP平台、会用导航就能上手。他供职的美团月坛站,负责区域北至阜外大街、南至天宁寺、东至西二环、西至公主坟,区域内有一两百家餐厅。骑手们要做到每月28天全勤,每天工作8小时。他一天能跑80公里、消耗两块电池,基本工资加利润提成每月在8000元左右。

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