比亚迪和特斯拉的差距在哪?

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2019-07-08 14:12
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比亚迪和特斯拉的差距在哪?_猫扑汽车...

特斯拉于今年1月启动上海超级工厂的建设工作,其曾经表示该厂实现量产(计划年产能达到20万辆)需要花费大约两年时间。

此后再经过两到三年该厂产能将得以全面激活,每年可为中国客户生产大约50万辆汽车。而2019年,特斯拉的全球交付目标则是40万辆。

我们都知道,特斯拉最大的问题不是车卖不动,而是车太受欢迎,产能跟不上。而与此相比,比亚迪不存在所谓的产能问题,但是车的受欢迎程度却没有特斯拉高。

也许看起来目前比亚迪和特斯拉的差距,在交付量方面会进一步缩小。但是从未来预期来看,一旦特斯拉的产能上来后,这种差距会被进一步拉大。

特别是特斯拉上海工厂完工后,特斯拉再推出新车型刺激市场,比亚迪面临的压力更不小。

与此同时,还有一个很关键的问题,特斯拉几乎在高端新能源汽车领域一家独大。并且,特斯拉的廉价版Model3对国内中低端新能源汽车市场冲击不小。

反观比亚迪,虽然推出的新能源车型深受国内消费者喜欢,但是始终没能在高端新能源汽车领域引起大的动静。目前推出的车型,绝大多都是针对低中端新能源汽车领域。

未来要想与特斯拉全面竞争,不可能一直集中在低中端领域。而高端新能源汽车领域,以及全球新能源汽车市场占有率,则是如今比亚迪与特斯拉的最大差距所在!

前路漫漫,实属不易。等到特斯拉上海工厂全面建设完毕,特斯拉进一步解决产能问题之时,便是所有国产新能源车企面临前所未有的挑战到来之际。

国产新能源车企一直在进步,但要走的路并不是一帆风顺的。留给国产新能源车企的时间,也许就剩一两年了吧!(亚洲新能源汽车网官方原创,转载请联系!)

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