高阳贴吧 - 5月SUV销量TOP10:自主仅哈弗H6、宝骏510入榜,日系成赢家!

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2019-08-07 14:42
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6月11日傍晚,乘联会发布了5月份我国汽车市场的销量数据。在SUV领域,5月份共销售66.9万辆新车,虽然同比下降9.6%,但与今年4月份相比,销量还是有4.2%的正增长。在TOP10榜单方面,5月份的排名变化比较大,除了哈弗H6稳坐头把交椅外,吉利缤越、吉利博越以及荣威RX5这些榜单常客均没有出现在榜单中,颇为意外。


NO.1 哈弗H6

5月销量:24086辆



虽然哈弗H6再次成为单月的销量冠军,但在SUV整体销量相较于4月份上升的大背景下,哈弗H6的销量却比4月份下降了不到700辆,并不是哈弗H6的竞争力不行了,而是合资车型的终端优惠实在太大了,再加上目前正处于国五换国六的清库阶段,同级合资车型纵然比哈弗H6贵上一万,大部分消费者依然愿意去购买合资品牌。随着市场竞争的激烈化、长期化,自主车型品牌力的短板愈发明显,在这方面,我们必须要想合资品牌学习。


NO.2 途观

5月销量:22866辆



途观的销量比4月份增长了6000辆左右,这也直接将途观送上了亚军的宝座。在南北大众的SUV产品阵营中,要说途观的对手是谁,那非一汽-大众旗下的探岳莫属,不过纵然两款车型在动力、配置等方面十分接近,但在终端优惠方面,途观L在北京地区最高可以降价近8万,而探岳则最高降5万,对于上汽大众来说,曾经的加价王途观现在不但不加价了,而且从价格上看基本是买途观送Polo的套路,这样锋利的价格砍刀有谁能抵挡的住?


NO.3 奇骏

5月销量:18365辆



奇骏的销量与4月份相比有着1300多辆的下滑,不过这并不影响奇骏的整体表现,2019年连续闯入TOP10榜单就已经证明了自身的实力。作为一款有着5座、7座版本的SUV,奇骏在同级车型中具有一定的价格优势,且采用了2.0L、2.5L两款自吸发动机,客观的说,即便是1.5T发动机可以达到2.0L发动机的参数水平,但从动力输出的体验上来看,显然自吸发动机更加具有优势,或许正是在动力方面的差异化,才让奇骏在小排量涡轮增压发动机当道的市场,始终占据着自己的位置吧。


NO.4 本田XR-V

5月销量:17561辆



本田XR-V作为一款小型SUV,这次又出现在TOP10榜单中。对于小型SUV来说,其市场规模正在不断缩小,一方面是由于紧凑型SUV的价格越来越便宜,将小型SUV的市场空间挤压殆尽;另一方面则是随着SUV热度的衰减,轿车领域的车型正在不断蚕食这小型SUV的市场,毕竟在空间相差并不大的情况下,轿车要更加舒适。种种不利因素的影响下,XR-V反而越战越勇,看来它已经将小型SUV市场牢牢攥在手里。


NO.5 本田CR-V

5月销量:16951辆



作为途观的老对手,本田CR-V正在走着一条与途观截然不同的发展路线,它并没有去追求“大”,而是在不断的年轻化,无论是从外观设计还是动力系统的变化,可以说CR-V努力的奔跑在最前沿,尤其是混动系统的出现,在解决了消费者对油耗顾虑的同时,也无意中宣传了自身技术的前瞻性与成熟性,可谓一举两得。


NO.6 宝骏510

5月销量:13922辆



宝骏510的排名与4月份相比并没有变化,但在销量方面却比4月份增长了近2000辆,这对于宝骏510来说无疑是个重大利好,毕竟它的销量与去年同期相比下滑的实在太厉害,如果销量持续下滑,恐怕很难挽救。同样作为小型SUV,与XR-V相比,宝骏510除了在价格方面更有优势外,更激进的外观设计以及更强大的渠道能力是XR-V所难以比拟的,至于这两方面的优势还能存在多久,恐怕只有市场知道。


NO.7 逍客

5月销量:13839辆



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