15万元纯电动车又一选择 试驾吉利几何A

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2019-06-12 09:59
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中国网汽车6月12日讯(记者 王芳)随着汽车市场的不断迭代及升级,汽车正在从传统燃油向着新能源迈进,其中,吉利...

  中国网汽车6月12日讯(记者 王芳)随着汽车市场的不断迭代及升级,汽车正在从传统燃油向着新能源迈进,其中,吉利新能源品牌——几何品牌肩负着打开新能源市场的重任,而几何A作为几何品牌的首款产品,它的品质究竟如何呢?让我们一探究竟。

15万元纯电动车又一选择 试驾吉利几何A

  几何A共有两个NEDC续航版本车型:410km的高维标准续航和500km的高能超长续航,两者都采用一台永磁同步单电机,电机的最大功率120kW(163Ps),最大扭矩250N•m。此外,几何A在车身的左侧和右侧分别提供快充和慢充两种方式,其中快充可以在30分钟内将电量由30%充至80%,慢充时间则需要8小时。

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  从外观来说,几何A区别于普通纯电动车,采用了“多维流动生命体”设计理念,整体设计极简、前卫,极具视觉冲击力,同时它的风阻系数仅为0.2375。车标为吉利新能源量子银盾车标,与其它品牌新能源车型常采用的蓝色修饰相比,更具未来科技感。

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  车头部分,简洁的一字形大灯,配以末端三道渐变的智能充电指示灯,可以随电量而变,及时提醒电量状态便于提前为出行做准备。此外,前保险杠的左右两侧区域的造型模拟了跑车上的空气动力学设计,可以提升视觉效果。

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  车身尺寸方面,几何A的长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距为2700mm,定位为紧凑型纯电动车。车侧的线条设计较为简洁,上下双腰线延长了视觉长度,略带溜背的造型使车身看起来更加流畅。值得一提的是,隐藏式门把手在近身时自动弹出,离开时自动隐藏,极具仪式感和未来感。

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  轮胎采用倍耐力Cinturato P7,规格为195/50 R18,风火轮似的18英寸多辐轮圈是顶配车型专属,散发出浓郁的运动风格。

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  尾部的造型也很简洁,镀铬饰条将左右两侧的尾灯连接在一起,拉长了尾部的视觉宽度。后备箱盖上翘的鸭尾造型则为整车增添了些许动感。

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  内饰方面,几何A保持着较高的原创度,给人以极简的视觉感受,配色为以白、灰为主的浅色内饰,辅以部分蜂窝状设计元素,营造出富有未来感的座舱。

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  方向盘采用双辐平底式,配以4.2英寸的仪表盘,其界面内容较为简单直接,具有一定的实用性。12.3英寸的悬浮式中控屏分辨率达到1280×720,比例为16:9,整体界面较为简洁。内置采用科大讯飞3.0语音识别系统,可自动识别多种语言,智能语音控制六大交互功能。

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  在中控屏下方,是空调出风口和一组空调控制按键,均采用触摸的形式,但记者在行车途中操作时发现,该设计会偶尔领驾驶员产生误按的情况。

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  几何A在中控台下面采用了E-touch中央超感触控区,长按1.5s激活,可以控制驾驶模式、陡坡缓降以及自动启停等功能。E-touch在设计上和功能上表现都非常不错,感应速度较为出色,但记者在试驾过程中发现,在反光条件下,其辨识度不高,且触控时并无任何按键反馈。

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